⚙️ Motor y Rendimiento Fuerza ideal: Motor de 150 cc, monocilíndrico de 4 tiempos (balanceado). Potencia: Genera alrededor de 11.5 a 12 HP, ofreciendo excelente respuesta de aceleración y respuesta rápida en terrenos mixtos. Enfriamiento: Sistema por aire convencional, sencillo y de bajo costo de mantenimiento. Velocidades: Transmisión manual de 5 cambios para aprovechar el torque en bajas y medias revoluciones. ⛽ Consumo y Autonomía Gran ahorro: Consumo estimado de 2.8 a 3.0 litros por cada 100 km en manejo mixto. Tanque apto: Capacidad aproximada de 10 a 12 litros, brindando autonomía ideal para recorridos diarios en ciudad o rutas de aventura. 🛡️ Seguridad y Control Freno delantero: Disco hidráulico lobulado con pinza de doble pistón para frenadas firmes. Freno trasero: Disco hidráulico de gran desempeño en todo terreno. Suspensión aventurera: Horquilla telescópica invertida en la parte delantera y monoamortiguador trasero (monoshock) de amplio recorrido. Rines de radios: Rines de rayos de alta resistencia (estilo Supermoto / Dual-Sport) diseñados para absorber impactos. 🛵 Tecnología y Comodidad Tablero digital: Pantalla LCD moderna con lectura clara de velocidad, nivel de combustible y marcha seleccionada. Iluminación moderna: Careta deportiva con faro principal y direccionales en tecnología LED. Accesorios de serie: Incluye cortavientos (cubremanos) en el manubrio y parrilla trasera funcional para equipaje. Ergonomía: Asiento corrido antideslizante tipo enduro y escape elevado que facilita el paso por zonas de agua o barro.
